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動力車間根據(jù)年初制定的檢修計劃，通過西寧供電公司地調(diào)的批準(zhǔn)于2016年5月9日至5月20日對丁物I回1151進(jìn)線、丁物II回1152進(jìn)線、母聯(lián)1100開關(guān)及站內(nèi)供電設(shè)備進(jìn)行全面檢修，這是該線路自投產(chǎn)以來做的首次停電全面維護(hù)檢查工作。這次工作主要對開關(guān)站內(nèi)的開關(guān)、刀閘及瓷瓶進(jìn)行去污擦拭、引線接頭的螺栓緊固，二次回路的清掃檢查以及保護(hù)試驗和開關(guān)整組傳動等試驗。

動力車間作為公司的"心臟"，擔(dān)負(fù)著全廠"電、風(fēng)"能源的正常供應(yīng)，崗位責(zé)任重大。由于開關(guān)站是露天安裝，設(shè)備受到灰塵影響和風(fēng)吹日曬，瓷瓶污損嚴(yán)重，在雨天明顯可見多處放電。嚴(yán)重威脅設(shè)備正常運行和供電安全。由于各種原因，在投運近4年中未進(jìn)行過進(jìn)線和母聯(lián)的全面停電檢修和保護(hù)預(yù)試工作，今年公司下定決心要認(rèn)真解決此問題，向西寧供電公司提交了檢修申請，具體的檢修工作由動力車間自行完成，保護(hù)預(yù)試工作，由公司聯(lián)系具有保護(hù)試驗資質(zhì)的火電公司試驗班來完成。2016年4月公司接到西寧供電公司的停電檢修工作批復(fù)，安排兩條進(jìn)線的檢修時間分別為4天。自接到工作許可的批復(fù)后，公司對檢修工作高度重視。安排由公司設(shè)備部全程監(jiān)督，生產(chǎn)安全管理部跟進(jìn)現(xiàn)場，全程監(jiān)護(hù)。動力運行車間編制檢修方案和事故應(yīng)急預(yù)案，召開全體動員大會；進(jìn)行了模擬操作和事故應(yīng)急預(yù)案的演練工作。合理安排人員，周密部署，工作細(xì)節(jié)具體到人。檢修期間加強對設(shè)備的巡視檢查力度，確保巡視質(zhì)量，保證了設(shè)備正常運行和對生產(chǎn)供電的平穩(wěn)。截止到2016年5月20日提前一天圓滿地完成了各項檢修任務(wù)。

從試驗的結(jié)果看：所有保護(hù)動作可靠，設(shè)備的性能參數(shù)均在合格范圍內(nèi)。經(jīng)過近期的雨天運行觀察，污閃放電得到了改善，基本上未見到明顯的放電痕跡。通過此次檢修，明確了解了我們的供電設(shè)備參數(shù)和性能，鍛煉了隊伍，為今后設(shè)備維護(hù)工作積累了寶貴經(jīng)驗。